RX-8の日常

例の３・４速のカラカラ音、消えず。ググっても、「治った」と言う人は少なく、半ば諦めモードです。慣らし中なので、低回転縛りでエンジンにカーボンが溜まっているのかなあと推測しています（カーボン溜まりが原因、という説が有力なので）。ＲＥはデリケートですねえ。つか、３０００回転が低回転なんて、トヨタの実用エンジンが聞いたら目を回しそうです。２０００回転ぐらいで４速に繋いでいるのが、エンジンに良くないのかな？街乗りだと、そうそう高回転も使えないので、どうしたもんか・・・。少なくとも、オイルはＤラ〜で入れて貰った鉱物油を、早めに合成油に替えようと思っています（オイル燃焼時のスラッジの出方が違うと思うので）。オイルと言えば、アルの時も、Ｄラ〜のサービスで入れて貰ったカストロールが最悪で、吹けは悪くなるわ音は濁るわの大騒ぎでした。で、結局、モービルのＲＰにしたんやっけ。それからずっとＲＰを入れてましたが、良いオイルでしたよ。高回転でのエンジンの回りが軽くなってたみたいで、常時回すＮＡには合ってたと思います。オイルに無頓着な人って多いですけど、オイルは良い物を入れると違いがはっきり体感できるパーツなのに、何でみんな安物入れるんだろ？
話脱線しまくりだけど、カラカラ音は、音楽をかけていれば気にはならないのですが、エンジン音が良いのがＲＥのいいところの一つだと思うので、少々残念・・・。そのうち治ることを祈るのみです。１年経っても治らなければ、初期保証が切れる前にＤラ〜に持ち込もう・・・。
ＭＴ修行、発進加速を練習中です。ギアのつなぎが遅いからだと思うのですが、１−２−３速と上げるときにぎくしゃくしてしまいます。シフトショックは（例の蹴り付けクラッチで）かなり収まってきましたけど、加速がとろこいです。ＡＴの、「踏んでるだけでずっと加速」に慣れているせいもあるのかもしれませんが、もっとぐいぐい加速ができるように練習しないとな。