ＲＸ−８的日常

【シフトカラー装着】
西武戦の行きしな、Ｒ魔のシフトカラーを青木のＳＡＢで購入してまいりました。
シフトフィーリングが劇的に変わるんですと。

８の内装バラすのも慣れてきたなぁ。ネットで調べたシフトの解体方法と、ウチの８のパーツ構成が大分違ったので面食らったものの、30分くらいでシフトも解体。
純正の樹脂製カラーを引き抜くのに予想外に手間取りましたが（プライヤーで力任せに引き抜いたです（汗））、ＤＩＹとしては難易度低いと思います。

シフトフィーリングですが、遊びが減りクイックな感じになりました。
劇的とまでは行かないですが、以前よりコクコクとシフトが入ります。
2,100円のパーツとしては、まぁこんなもんでしょう。
合格点。

【カスタマイズの方向性】
①追加メータ（水温、油温）
②冷却強化（スーパー銀次郎、追加オイルクーラー）
③ボディ補強（メンバーブレース）
④CPUチューン(リミッターカット、燃調現車あわせ）
⑤ホイール（17or18インチ)

長く乗りたいので、冷却強化でエンジンをいたわるのと、ボディがやれる前に補強しようと。
CPUチューンはやらないかも。やるとしたら、ラムエアで吸気をいじってから。
①〜③は必須カスタマイズと位置づけ、予算は30万。
ホイールは、冬のボーナスが余れば・・・かな。

あ、オイルキャッチタンクもとりあえず付けようと思います。数千円だし。
インマニのゴムパイプがドロドロに成る程、ブローバイのオイルの吹き返しがあったもので・・・。エアクリも少しオイルにじみが。
ロータリーは手がかかるにゃあ（愛情）。

エアロは基本的に付けません、小技はちょこちょこいじると思いますが。
一見ノーマル、異常に速い！というのが俺の理想のカスタマイズなのです。
まぁ、実際、機能系のパーツに金突っ込んだら、エアロに回す予算ねぇよ（笑）。稼ぎ悪いからナ。